Gọi cho chúng tôi
+86 0572-5911661
2026-10-26
Khi một đơn đặt hàng ghế văn phòng được vận chuyển từ một nhà máy ở Chiết Giang đến một người mua có cơ sở trộn sàn gỗ sồi, thảm trải sàn và bê tông kín, những người đúc sẽ quyết định liệu đơn hàng đó sẽ kết thúc bằng việc kinh doanh lặp lại hay yêu cầu bồi thường thiệt hại. Câu hỏi mua sắm thường xuất hiện nhất là làm thế nào để so sánh bánh xe nylon và bánh xe hạng nặng cho các loại sàn khác nhau không dựa vào sự phỏng đoán.
Một chiếc ghế làm việc tiêu chuẩn có hệ thống nâng ga phân bổ khoảng 60 đến 80 kg trên năm bánh xe ở trạng thái nghỉ. Khi người dùng ngả người ra sau hoặc đẩy ra, tải trọng động sẽ chuyển sang hai hoặc ba bánh và có thể tăng vọt từ 50 đến 100%. Do đó, chỉ riêng trọng lượng tĩnh là cơ sở sai lầm để so sánh bánh xe và nó giải thích tại sao rất nhiều ghế văn phòng không vượt qua bài kiểm tra ở tầng một.
Vật liệu tiếp xúc với sàn, không phải đường kính thân hoặc chiều rộng bánh xe, là biến số duy nhất giúp phân biệt bánh xe nylon với bánh xe hạng nặng trên các loại sàn khác nhau.
Bánh xe ghế nylon như bánh xe PU 5013AL kết hợp lõi nylon với mặt lốp polyurethane có độ cứng 75 đến 85 Shore A. Mặt lốp mềm đó tạo ra một vùng tiếp xúc lớn hơn, phân tán tải trọng điểm và bảo vệ các bề mặt được đánh bóng khỏi trầy xước và vết lõm. Bánh xe hạng nặng sử dụng các hợp chất cứng hơn trong phạm vi 90 Shore A đến Shore D, đôi khi có bánh xe bằng thép hoặc gang, để chịu tải trên 100 kg mỗi bánh và chịu mài mòn trong bê tông. Sự khác biệt thể hiện ngay lập tức ở âm thanh lăn, vết sàn và lực cần thiết để bắt đầu di chuyển.
| tham số | Bánh xe nylon (Tread PU) | Bánh xe hạng nặng |
| Độ cứng của gai lốp | 75-85 Bờ A | 90 Bờ A đến Bờ D |
| Tải trọng động điển hình | 40-80 kg mỗi bánh | 100-450 kg mỗi bánh |
| Bảo vệ sàn | Không đánh dấu, chống trầy xước | Có thể làm xước gỗ và gạch |
| Tiếng ồn trên sàn cứng | Yên tĩnh | Âm thanh lăn |
| Lực cản lăn | Trung bình | Ít bê tông |
| Các tầng phù hợp nhất | Gỗ cứng, ngói, thảm ngắn | Bê tông, epoxy, nhựa đường |
Shore A là thang đo độ cứng tiêu chuẩn dành cho chất đàn hồi mềm. Việc giảm 10 điểm trên thang đo sẽ làm tăng gần gấp đôi diện tích tiếp xúc với mặt lốp, đó là lý do tại sao bánh xe mềm hơn cho cảm giác êm ái hơn và bảo vệ sàn nhà tốt hơn, trong khi bánh xe cứng hơn lăn ít tốn sức hơn và chịu nhiều tải hơn.
Để biết bảng tải trọng và tính toán trọng lượng, hãy xem lại hướng dẫn lựa chọn bánh xe đẩy ghế hạng nặng trước khi đặt ngưỡng xếp hạng.
Mỗi loại sàn có một đặc tính nổi bật, độ cứng bề mặt và độ nhạy trầy xước, và bánh xe phù hợp là loại có độ cứng gai lốp và đường kính bánh xe phù hợp với đặc tính đó chứ không phải loại có mức tải trọng cao nhất.
Bánh xe đẩy ghế 5013AL lõi nhôm và mặt lốp PU Bánh xe này kết hợp khung bánh xe bằng nhôm với mặt lốp polyurethane và vỏ bằng nylon, kết hợp khả năng phân bổ tải ổn định với khả năng lăn êm ái. Nó phù hợp với các sàn cứng, dễ bị trầy xước, nơi độ mềm của gai lốp quan trọng hơn mức tải trọng tối đa. Xem sản phẩm → Quy tắc ngón tay cái: Nếu bạn có thể cào sàn bằng chìa khóa, hãy chọn bánh xe nylon có mặt lốp bằng polyurethane. Nếu sàn cứng hơn bánh xe, chẳng hạn như bê tông hoặc đá, thì hình học chịu lực nặng sẽ chiếm ưu thế.
Việc so sánh bánh xe đáng tin cậy thực hiện ba bước: tính toán tải trọng động trên mỗi bánh xe, phân loại độ nhạy xước của sàn, sau đó đối chiếu độ cứng của gai lốp, đường kính bánh xe và hình dạng thân bánh xe.
Bánh xe hai bánh 5016PU/E có bánh xe Polyurethane Bánh xe hai bánh với bề mặt tiếp xúc thân tiêu chuẩn và mặt lốp bằng polyurethane, được thiết kế để di chuyển cân bằng trên thảm lát gạch và thảm ngắn. Lõi được gia cố và xử lý chống trượt hỗ trợ lăn ổn định ở chỗ ngồi ở nhà và văn phòng. Xem sản phẩm →
Bánh xe đẩy ghế 5026PU/Nylon có bánh lốp PU và lõi nylon Bánh xe này kết hợp mặt ngoài bằng polyurethane mềm với lõi bên trong bằng nylon gia cố, giúp giảm tiếng ồn và bảo vệ sàn trong khi vẫn duy trì độ bền kết cấu. Nó mang lại khả năng lăn ổn định trên sàn cứng và thảm có độ dày thấp cho người dùng nặng cân hơn. Xem sản phẩm → Đối với những chiếc ghế văn phòng thông thường xen kẽ giữa thảm lót gạch và thảm ngắn, bánh xe loại E 5016PU mang lại sự cân bằng ở giữa, trong khi bánh xe nylon 5026PU tăng thêm sức mạnh cho những người dùng nặng cân hơn. Người mua cần hợp chất gai lốp, màu bánh xe hoặc định dạng thân xe tùy chỉnh có thể chỉ định những thay đổi đó thông qua chương trình ODM hoặc OEM, điều này quan trọng khi cùng một mẫu ghế được vận chuyển đến các thị trường khác nhau với điều kiện sàn khác nhau.
Nguyên tắc mua sắm: Thêm biên độ tải 20 phần trăm trên giá trị động được tính toán. Một bánh xe chạy ở mức 80 phần trăm xếp hạng của nó sẽ tồn tại lâu hơn khoảng ba lần so với một bánh chạy ở mức 95 phần trăm.
Tại Chiết Giang Lubote Plastic Technology Co., Ltd. , chúng tôi sản xuất cả bánh xe ghế bằng nylon và dây chuyền bánh xe hạng nặng, đồng thời xác nhận chúng trên các loại sàn được mô tả ở trên, do đó, toàn bộ dòng sản phẩm đều được kiểm tra trong cùng điều kiện mà bạn gặp phải.
Đây là những câu hỏi mà người mua thường hỏi nhất khi so sánh hai dòng bánh xe đẩy.
Không. Bánh xe hạng nặng sử dụng hợp chất gai cứng có thể làm trầy xước và làm móp gỗ trong vòng vài tuần. Sử dụng bánh xe nylon có lốp PU 75 đến 85 Shore A và phanh.
Bánh xe nylon có đường kính lớn hơn với mặt lốp PU, từ 50 mm trở lên, lăn trên thảm có lực cản thấp hơn so với mặt lốp cứng, lún và mòn nhanh.
Xếp hạng động điển hình nằm trong khoảng từ 40 đến 80 kg mỗi bánh xe. Bánh xe hạng nặng có trọng lượng bắt đầu khoảng 100 kg và tăng lên 450 kg đối với xe đẩy công nghiệp.
Giá trị Shore A thấp hơn có nghĩa là mặt lốp mềm hơn, độ bám cao hơn và khả năng bảo vệ sàn chắc chắn hơn. Giá trị cao hơn có nghĩa là khả năng chịu tải tốt hơn và lực cản lăn thấp hơn trên sàn công nghiệp cứng.
Phím tắt so sánh cuối cùng: Vết xước trên sàn có nghĩa là mặt lốp quá cứng. Bánh xe bị mòn sớm có nghĩa là mức tải trọng quá thấp. Khớp tầng trước, sau đó là tải.