Bánh xe văn phòng bị mòn dần và các dấu hiệu rất dễ nhận biết: ghế lăn không đều hoặc kéo sang một bên, một hoặc nhiều bánh xe quay tự do nhưng không còn lăn trơn tru, vỏ bánh xe bị nứt và bánh xe lắc lư hoặc chất liệu bánh xe — thường là nylon hoặc polyurethane — có các đốm phẳng, tách hoặc mòn đến trục rõ ràng. Thay thế tất cả năm bánh xe cùng một lúc được khuyến khích thay thế từng chiếc một vì độ mòn của bánh xe không khớp sẽ tạo ra lực cản lăn không đồng đều làm tăng tốc độ mài mòn trên các bánh xe nguyên bản còn lại.
Thay bánh xe ghế văn phòng cũng là cơ hội để nâng cấp từ bánh xe nylon sang bánh xe polyurethane nếu ghế đã chuyển từ thảm sang sàn cứng. Bánh xe nylon cứng trên sàn gỗ, sàn gỗ hoặc sàn gạch lăn mạnh, làm trầy xước bề mặt và có thể làm nứt lớp hoàn thiện sàn theo thời gian. Bánh xe bằng polyurethane mềm lăn êm ái, bám chặt mà không bị trầy xước và dễ dàng hơn rõ rệt trên sàn cứng.
Tìm hiểu các loại thân bánh xe trước khi bạn bắt đầu
Trước khi mua bánh xe thay thế, hãy xác định loại thân được lắp vào ghế của bạn. Thân là chốt nối bánh xe với ổ cắm tay đế. Làm sai điều này có nghĩa là việc thay thế sẽ không phù hợp. Ba loại phổ biến nhất là:
- Thân vòng kẹp (thân ma sát / thân đẩy): Một chốt kim loại hình trụ nhẵn có vòng kẹp lò xo ở gần đầu. Kẹp nén lại khi thân được đẩy vào ổ cắm và lò xo ra ngoài để khóa cố định. Đây là loại phổ biến nhất hiện nay trên ghế văn phòng trên toàn thế giới. Kích thước tiêu chuẩn là đường kính 11 mm × chiều dài 22 mm; một biến thể 10 mm × 19 mm nhỏ hơn được sử dụng trên một số ghế châu Âu. Đo đường kính thân cây bằng thước cặp nếu không chắc chắn.
- Thân ren: Thân kim loại có ren vít bên ngoài bắt vít vào ổ cắm có ren ở tay đế. Phổ biến trên các ghế cũ và một số mẫu Châu Âu. Kích thước ren khác nhau - M10 và M12 là phổ biến nhất. Xác định bằng sợi chỉ có thể nhìn thấy trên ghim.
- Bánh xe gắn tấm: Hoàn toàn không có chân đế - bánh xe được gắn trực tiếp vào đế bằng một tấm phẳng và ốc vít. Được sử dụng trên đế ghế bằng gỗ, búp bê đồ nội thất và một số ghế dành cho người béo phì. Không phổ biến trên ghế văn phòng tiêu chuẩn.
Cách tháo thân ra khỏi bánh xe
Việc tháo bánh xe có vòng kẹp ra khỏi chân ghế đòi hỏi phải khắc phục kẹp lò xo khóa nó vào ổ cắm. Thân cây được thiết kế vừa khít - một bánh xe dễ dàng kéo ra dưới lực lăn sẽ gây nguy hiểm cho an toàn. Dưới đây là các phương pháp loại bỏ đáng tin cậy nhất:
- Nghiêng ghế sang một bên hoặc lật ngược nó vì vậy các cánh tay cơ bản có thể truy cập được. Làm việc với chiếc ghế thẳng đứng có nguy cơ khiến bạn bị lật khi tháo bánh xe.
- Nắm chặt bánh xe đẩy bằng cả hai tay và kéo trực tiếp ra ngoài dọc theo trục của thân cây - thẳng ra khỏi ổ cắm tay đế chứ không phải theo một góc. Áp dụng lực kéo chắc chắn, ổn định. Trên bánh xe mới hoặc mới lắp, việc này có thể đòi hỏi nỗ lực đáng kể.
- Nếu kéo bằng tay không thành công, hãy sử dụng thanh nâng lên hoặc tuốc nơ vít đầu dẹt lớn như một đòn bẩy. Đặt một miếng vải gấp dưới đầu thanh nâng lên để bảo vệ phần hoàn thiện của tay đế. Đẩy vỏ bánh xe ra khỏi ổ cắm tay đế bằng lực có kiểm soát. Không tác dụng đòn bẩy lên chính bánh xe - chỉ tác dụng lên vỏ bánh xe.
- Dành cho những bánh xe cứng đầu đã tồn tại trong nhiều năm , phun một lượng nhỏ chất bôi trơn xuyên thấu (WD-40 hoặc tương đương) vào ổ cắm xung quanh thân và để thời gian thâm nhập 5–10 phút trước khi thử tháo ra. Ăn mòn giữa thân thép và ổ cắm bằng nhựa là nguyên nhân phổ biến nhất khiến bánh xe không thể tháo ra bằng lực thông thường.
- Phương pháp kìm: Kẹp trực tiếp thân cây bằng kìm khóa hoặc kìm khóa kênh nếu vỏ bánh xe có đủ khoảng trống. Với phần kẹp chắc chắn trên thân, một lực kéo mạnh ra ngoài thường sẽ làm bung vòng kẹp. Phương pháp này có nguy cơ làm hỏng lớp hoàn thiện của thân cây nhưng sẽ hiệu quả khi vỏ không đủ độ bám.
Sau khi tháo ra, hãy kiểm tra lỗ ổ cắm trên tay đế. Ổ cắm bị tách hoặc nứt có nghĩa là tay đỡ sẽ không giữ chắc chắn bánh xe mới - phần đế có thể cần được thay thế thay vì chỉ bánh xe. Lỗ ổ cắm hình bầu dục hoặc mở rộng sau nhiều năm sử dụng đôi khi có thể được cứu vãn bằng một thân hoặc một ống lót chèn hơi quá khổ, nhưng phần đế bị tổn hại về mặt cấu trúc là một vấn đề an toàn cần phải thay thế toàn bộ phần đế.
Cách lắp đặt bánh xe ghế văn phòng mới
- Xác nhận kích thước thân trước khi mua. Đo đường kính và chiều dài của thân cây đã tháo ra hoặc đo đường kính lỗ ổ cắm ở tay đế. Thân vòng kẹp 11 mm × 22 mm tiêu chuẩn phù hợp với đại đa số ghế văn phòng, nhưng hãy kiểm tra trước khi đặt hàng — thân 10 mm trong ổ cắm 11 mm sẽ rung chuyển và rơi ra ngoài khi sử dụng.
- Chọn vật liệu bánh xe chính xác cho sàn nhà của bạn. Sử dụng nylon cứng (đen hoặc xám) trên thảm. Sử dụng polyurethane mềm (thường có màu nâu vàng hoặc màu kem) trên sàn cứng bao gồm gỗ, gỗ dán, gạch và nhựa vinyl. Bánh xe polyurethane hai bánh kiểu Rollerblade là một bản nâng cấp phổ biến có thể lăn trơn tru trên cả hai loại bề mặt.
- Chèn thân cây vào lỗ ổ cắm với chiếc ghế vẫn nghiêng hoặc đảo ngược. Căn chỉnh thân thẳng với trục ổ cắm và đẩy mạnh vào trong. Vòng kẹp sẽ nén lại khi thân đi vào và khớp vào vị trí khi vòng đi qua mép ổ cắm. Một tiếng click rõ ràng hoặc một chỗ ngồi vững chắc không bị lung lay xác nhận cài đặt chính xác.
- Kiểm tra từng bánh xe trước khi trả ghế lại để sử dụng. Giữ ghế thẳng đứng, dồn trọng lượng cơ thể và lăn theo mọi hướng. Bất kỳ bánh xe nào cảm thấy lỏng lẻo, lung lay hoặc không thể xoay tự do nên được tháo ra và lắp lại trước khi sử dụng ghế bình thường.
- Không có công cụ nào được yêu cầu để lắp đặt thân vòng kẹp tiêu chuẩn. Nếu thân cần có vồ để đặt hoàn toàn, hãy đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác - thân có góc được dẫn vào một góc sẽ không khóa đúng cách và có thể làm tách ổ cắm.
Xếp hạng tải trọng bánh xe và khả năng chịu tải
Mỗi bánh xe chịu được khoảng 1/5 tổng tải trọng của ghế (trọng lượng người dùng cộng với trọng lượng ghế). Một chiếc ghế được sử dụng bởi một người sử dụng 120 kg với khung ghế nặng 15 kg, mỗi bánh xe chịu lực khoảng 27 kg khi đứng yên và lớn hơn đáng kể khi chịu tải trọng động khi người dùng thay đổi vị trí hoặc ngồi xuống đột ngột. Bánh xe đẩy ghế văn phòng tiêu chuẩn thường được đánh giá ở mức 50–80 kg mỗi bánh , mang lại cho bộ năm bánh xe tổng công suất định mức là 250–400 kg — phù hợp với đại đa số người dùng.
Đối với các ứng dụng dành cho người béo phì hoặc chỗ ngồi công nghiệp hạng nặng, hãy chỉ định bánh xe được xếp hạng rõ ràng cho tải trọng dự định thay vì dựa vào các sản phẩm thay thế tiêu chuẩn. Bánh xe hạng nặng sử dụng đường kính bánh xe lớn hơn (60–75 mm so với tiêu chuẩn 50 mm), trục dày hơn và vỏ được gia cố. Việc sử dụng bánh xe có kích thước nhỏ trong ứng dụng có trọng lượng lớn sẽ dẫn đến hỏng trục sớm và gây ra rủi ro an toàn thực sự.